Taxi al puerto de Alicante
Traslados al muelle y a la terminal de cruceros con el precio cerrado antes de subir. Sirve para el día de escala, para la salida del barco y para llegar con las maletas de una travesía entera.
- El precio no se mueve
- Ahora o con reserva
- Aeropuerto de Alicante-Elche
Dónde te espera el coche dentro del puerto
El puerto de Alicante está pegado al centro, y eso engaña: por dentro sigue siendo una zona de trabajo con control de acceso, y no se entra hasta el costado del barco. El coche espera en el punto de recogida de vehículos que la terminal tiene habilitado ese día, que suele ser el mismo al que te dejan las lanzaderas cuando la escala se hace en un muelle alejado de la puerta. Por eso, al reservar, además del destino conviene escribir en las indicaciones el nombre del barco y la hora prevista de atraque o de desembarque. Con ese dato el conductor sabe por qué acceso entrar y a qué lado mirar.
En sentido contrario es más sencillo. Desde la ciudad, desde San Juan o desde cualquier pueblo de la costa se llega hasta la puerta de la terminal, y ahí bajan las maletas antes de la cola del control de embarque. Si ese día hay una escala grande, la entrada de vehículos se atasca durante un rato largo; no es cuestión de correr, es cuestión de salir con margen y no con el tiempo justo.
El día de escala, contado hacia atrás
Un crucero que hace escala te deja unas horas en tierra y te pide estar de vuelta bastante antes de que el barco largue amarras. Ese margen, el cierre de embarque, manda sobre todo lo demás. El plan del día no se monta hacia delante, se monta hacia atrás: primero decides a qué hora quieres estar otra vez en el muelle, le restas un colchón generoso y con esa hora ya clavada repartes la mañana. Si te sobra tiempo al final, lo aprovechas paseando por el puerto, que está a un paso. Si te falta, no hay segunda oportunidad.
A partir de ahí hay dos formas de hacerlo. Una es contratar dos trayectos sueltos, uno que te saque del puerto hacia donde quieras ir y otro que te devuelva a la hora fijada; funciona bien cuando el plan es corto y está en la propia ciudad.
La otra es tener el coche a tu disposición durante toda la escala, con el conductor esperando mientras tú paras, comes o subes a ver una ermita.
Si el plan sale de Alicante, hacia las calas del norte o hacia el interior, esa segunda opción es la que quita el miedo a quedarte sin coche de vuelta en un sitio donde no pasa ninguno; la tienes explicada en taxi por horas en Alicante.
Salir del muelle cuando bajan todos a la vez
Cuando un barco grande desembarca, en muy poco rato salen cientos de personas buscando exactamente lo mismo que tú. Los coches que había esperando se van en la primera oleada y el resto de la fila se queda de pie, con las maletas y con calor. Reservar con antelación cambia el orden de las cosas: tu coche va hacia el puerto con la hora que tú pusiste, no con la que quede libre. Y si ese día coinciden dos escalas, algo que pasa a menudo en primavera y en otoño, la diferencia es enorme.
Lo que más se pide desde el puerto
Entradas y salidas de la zona portuaria, con el vehículo elegido según las maletas que traigas.
Terminal de cruceros
Recogida el día del desembarque y vuelta antes del cierre de embarque. Pon el nombre del barco en las indicaciones de la reserva: si el atraque se retrasa, el conductor tiene con qué orientarse y no da el viaje por perdido.
Del muelle al centro y a la playa
El casco antiguo, la explanada, el mercado, la subida al castillo o la playa de San Juan. Trayectos cortos que se hacen en un momento, pero que con maletas o con niños pequeños son otra historia a pie.
Puerto y aeropuerto
El clásico de quien embarca o desembarca el mismo día que vuela. Se reserva con la hora del vuelo por delante y con sitio de sobra para el equipaje de una travesía. Lo completas en taxi al aeropuerto.
Puerto y estación de tren
Para quien llega en tren y embarca, o al revés. Es un salto corto dentro de la ciudad, pero con cuatro maletas grandes y una hora de tren que no espera conviene tenerlo cerrado. Más en taxi a la estación.
Ferris y travesías
Las salidas de ferri tienen su propio ritmo y su propia hora de presentación, casi siempre bastante antes de zarpar. Si embarcas con vehículo a bordo no necesitas taxi, pero si vas de pasajero sí, y con el equipaje contado.
Familias y grupos que bajan juntos
Ocho personas con su equipaje no caben en un turismo por mucho que se empeñen. Se pide un vehículo grande o varios coches coordinados que salgan a la vez del mismo punto. Lo ves en taxi grande para grupos.
El equipaje de un crucero no es el de un fin de semana
Quien vuelve de una travesía larga baja con maletas de bodega, no con una mochila. A eso se le suman las compras del viaje, las bolsas de cabina, a veces una silla de niño o una bolsa de palos. Un turismo normal traga dos maletas grandes y poco más; a partir de ahí el maletero se acaba y el resto va sobre las rodillas, que es justo lo que no quieres después de una semana en el mar. Al reservar hay una casilla para decir cuántos vais y cuántos bultos lleváis. Rellénala de verdad, sin redondear a la baja: sobre ese dato se elige el coche que se envía, y un monovolumen resuelve en un viaje lo que de otro modo son dos.
Del puerto a la estación y del puerto al aeropuerto
Hay dos combinaciones que se repiten cada temporada. La primera es bajar del barco y salir en tren el mismo día, con horas muertas por delante; se puede dejar el equipaje donde corresponda, dar una vuelta y volver, o encadenar el traslado directo si el tren sale pronto. La segunda es bajar del barco y volar por la tarde, que es la más apretada de las dos porque la facturación tiene hora tope. En las dos vale el mismo consejo: reservar la ida y la vuelta a la vez, la noche anterior o antes, y no dejarlo para cuando ya estés en el muelle con la cobertura del móvil jugando en tu contra.
Tripulaciones y relevos
No todo el movimiento del puerto son pasajeros de vacaciones. También hay relevos de tripulación y personal que embarca o desembarca a horas raras, de madrugada o en pleno domingo. Para eso sirve igual una reserva hecha con antelación, con la hora exacta y el nombre del barco anotado: el coche está donde tiene que estar sin depender de que haya alguien despierto al otro lado.
Reservar la vuelta al barco a la vez que la ida
Es el consejo que más se agradece y el que más se olvida. Cuando reserves el trayecto que te saca del puerto, deja hecho en el mismo momento el que te devuelve, con la hora de cierre de embarque como referencia y un margen por delante.
La confirmación te llega por correo y por SMS, así que la llevas encima sin depender de que recuerdes nada. Si al final el plan se alarga o se acorta, se avisa por correo a reservas@taxisenalicante.com y se ajusta, mucho mejor que salir a buscar coche a la desesperada.
Y si algo sale mal de verdad, el camino está en reclamaciones, con número de expediente y respuesta en un mes como máximo.
Dudas del muelle y de la terminal
¿El taxi puede entrar hasta el costado del barco?
No. La zona de atraque es área de trabajo con acceso restringido. El coche espera en el punto de recogida de vehículos habilitado por la terminal, que es donde te dejan también las lanzaderas cuando el barco atraca lejos de la puerta.
¿Qué pasa si el barco atraca más tarde de lo previsto?
Es lo normal en una escala y se cuenta con ello. Escribe el nombre del barco y la hora prevista en las indicaciones de la reserva; el conductor puede seguir la llegada y ajustar. Si el retraso es grande, avisa por correo a reservas@taxisenalicante.com y se mueve la hora.
¿Cómo reservo la vuelta al barco si no sé a qué hora acabaré?
Ponla contando hacia atrás desde el cierre de embarque, con margen. Si el plan es abierto y vas a salir de la ciudad, sale mejor contratar el coche a disposición por horas y decidir sobre la marcha.
¿Caben las maletas de un crucero en un coche normal?
Dos maletas grandes sí, a partir de ahí no. Indica el número real de personas y de bultos al reservar y el sistema te ofrece monovolumen o taxi grande, que es lo que evita tener que partir al grupo en dos viajes.
¿Sirve también para los ferris?
Sí. Cambia la hora de presentación, que suele ser bastante antes de zarpar, así que la reserva se hace con esa hora y no con la de salida del barco.
¿Hace falta pagar en el muelle?
No. El precio cerrado con impuestos aparece en pantalla antes de confirmar y se paga con tarjeta dentro de la propia web. Al llegar solo tienes que subir.
Cierra tu traslado al puerto antes de la escala
Pon el muelle como origen o como destino, mira el precio cerrado y reserva la ida y la vuelta de una vez.