Tarifa por distancia o tiempo: cómo se mide un trayecto en taxi

La primera manera mide kilómetros y minutos con el taxímetro; la segunda cierra el precio por adelantado. Cambia el resultado, y sobre todo cambia quién carga con el tráfico.

Debajo tienes la diferencia contada en corto: cómo se mide un trayecto, cuándo conviene cada forma de pago y qué ves en pantalla aquí. El detalle del contador, con la bajada de bandera y el precio por kilómetro, está en su propia página.

Dos formas de cobrar el mismo viaje

Cuando el viaje se cobra por distancia o tiempo, el importe se va formando durante el recorrido: una cantidad de partida, un precio por kilómetro y un precio por el tiempo que el coche pasa parado. El total se conoce al llegar, y hasta entonces es una incógnita para todos, también para el conductor.

Cuando se cobra con un importe fijo, la cuenta se hace antes de salir con el recorrido, el día, la hora y el vehículo, y esa cifra ya no se mueve. Es como sacar un billete: lo que se contrata es el trayecto, no los minutos que haya durado.

Las dos formas son legales y las dos conviven en la calle. La diferencia práctica es quién asume el riesgo de un atasco, de un desvío por obras o de una salida de la playa colapsada en agosto: con contador lo asume el pasajero, con precio cerrado lo asume el conductor.

Cómo se mide la distancia y cómo se mide el tiempo

El taxímetro no suma las dos cosas a la vez. Mientras el coche circula por encima de cierta velocidad cuenta metros; cuando se queda quieto en un semáforo, en una caravana o esperando en el portal, cuenta minutos. El aparato cambia de uno a otro solo, y de ahí que un recorrido corto por el centro pueda pesar como uno bastante más largo por autovía.

Por eso preguntar cuánto cuesta 20 minutos en taxi solo se puede responder de una manera: depende de por dónde pasen esos veinte minutos. Veinte minutos por la A-7 son muchos kilómetros; veinte minutos entre la Rambla y el puerto un viernes por la tarde son bastantes menos.

Quien pregunta cuánto cuesta un taxi 20 minutos está midiendo el viaje en tiempo, que es como lo vemos los pasajeros, mientras la tarifa lo mide sobre todo en distancia. Las dos cuentas solo coinciden cuando el tráfico deja circular.

Cuándo conviene cada una

Para un viaje muy corto y sin prisa, pagar por lo que marque el trayecto es sencillo y no hay mucho que decidir. Para todo lo demás, saber el importe antes ahorra disgustos, y cuanto más largo o más señalado es el viaje, más se nota.

Estos son los casos en los que tener el importe cerrado por adelantado gana con claridad, porque el tiempo parado o los kilómetros pesan demasiado para dejarlos al azar del día.

• El aeropuerto de Alicante-Elche: hora fija, equipaje y muchas veces salida de madrugada.
• Los trayectos entre municipios de la costa o a otra provincia, donde los kilómetros se acumulan durante horas.
• Las horas punta y la temporada alta, cuando los minutos parados son más que los que se circula.
• Los viajes en grupo, porque el vehículo de más plazas conviene elegirlo y pagarlo al reservar.
• Cualquier viaje que haya que justificar después con una factura por un importe conocido.

Aquí el precio se cierra antes de reservar

En esta web no hay contador en marcha. Escribes origen y destino, eliges día, hora y pasajeros, y la pantalla te da el precio del trayecto con impuestos incluidos. Si te encaja, reservas y pagas con tarjeta; la confirmación llega por correo y por SMS.

Si quieres entender qué habría hecho el aparato en tu viaje, el detalle está en la página de la tarifa por taxímetro: la bajada de bandera, el precio por kilómetro, el tiempo de espera, las tarifas de noche y de festivo y los suplementos.

Y si prefieres resolverlo hablando, en el teléfono +34 960 382 300 contesta un asistente de voz a cualquier hora. Para dudas que no corren prisa, info@taxisenalicante.com.